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东台台湾捷豹螺杆机报价

  东台台湾捷豹螺杆机报价无锡永磁捷豹空压机有限公司

  节省功率消耗:采用多级压缩,可以通过在级间设置中间冷却器的方法,使被压缩气体在经过一级压缩后,先进行等压冷却,以降低温度,再进入下一级气缸。温度降低、密度增大,这样易于进一步压缩,较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。如在此喷油冷却的基础上再进行分级压缩,使结构复杂,制造成本提高,还增加了气体的流动阻力和额外的功耗,有点得不偿失。此外,如温度过低,在压缩过程中形成冷凝水的话将导致系统状态恶化,造成严重后果。本次压缩机行业入选10个批次,我司凭借捷豹空压机高效节能的出色表现,再度获得国家权威认可。在公示的10款空气压缩机“能效之星”型号产品中捷豹空压机ZLS125-2i/8与ZLS100-2i/8双双名列榜首,充分显示了捷豹空压机卓越的节能领先优势,代表了整个行业未来发展趋势和方向。紧接着总经理韩文浩先生上台,对公司上半年的内部工作进行了报告,接着分享了全新产品ZLS-2iC和ZLS-2iB以及全新的AS系列的详细技术参数。韩文浩先生用简单的方式,深入简出的介绍了二级压缩产品的发展历程,同时介绍了全新产品的产品特性,及同比目前市场销售产品的优点。在场嘉宾在会后的讨论时间对于所谈内容进行了热烈讨论,大家对新产品反响热烈。长期以来本公司坚持诚信经营,不断发展,致力服务江苏区域内各类企业。由于本公司的专业技术,坚持诚信服务,业务遍布无锡周边各行业并获得良好信誉。本公司不仅提供压缩机产品,而且提供最专业最合理的解决使用压缩空气系统方案。

  降低排气温度:压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的,压缩比越高排气温度就越高,但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于:在油润滑的压缩机中,润滑油温度搞了会降低粘度,加剧磨损,当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳,加剧磨损,有事甚至发生爆炸。基于各种原因,大大限制了排气温度,所以必须采用多级压缩降低排气温度。流量=43.88m3/min,工作压力=3Bar举例: 马达额定功率(额定输出功率或额定轴功率):P = 132kw。马达效率(以华达电机举例) = 94.7%,功率因子:COSφ=0.892。服务系数S.F=1.2 (也有厂家采用的服务系数S.F=1.25)基于上述参数,我们可以知道:该台机器的马达名义额定输入功率(不考虑服务系数且满载时):P1 = (马达额定输出功率P ÷ 马达效率η)= 132kw ÷ 94.7% = 139.39kw,该台机器的名义额定输入功率(考虑服务系数且满载时):P2 = (主马达额定输出功率P ÷ 主马达效率η)x (服务系数S.F-0.05) =(132kw ÷ 94.7%) x (1.2 – 0.05) = 165.3kw(注意:理论上计算服务系数时需考虑留5%的余量, 不能满额计算)东亚机械董事长韩萤焕先生上台致辞,董事长首先对上半年的空压机行业发展进行了总结,同时对下半年的经济形态以及销售工作进行展望,并且介绍了公司今天隆重推出的全新系列,ZLS-2iC和ZLS-2iB以及全新的AS系列。董事长发言以专业的空压机知识,同时饱含对空压机行业满腔的热爱,传导到每一个在场参会嘉宾的身上,发言结束后现场掌声不绝于耳。

  注意:喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话,将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器(油箱)内,会使冷却油乳化,影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加,油位也会不断上升,最后冷却油将会随同压缩空气进入系统,污染压缩空气,对系统造成严重后果。空压机节能我们更专业!厦门东亚永磁变频ZLS-HI系列空压机,新品采用了,自主专利的第三代不对称螺杆转子型线以及重载轴承选型,低转速的磨损大大提升了可靠性,专业的高效螺杆机头,造就超大排量和超低使用成本,螺杆整机采用高刚性材料制作,以及重负荷的空气进气配件,保证了用极致的可靠以适应最艰难的工作环境,另外,空压机使用捷豹专用的智能变频控制系统,针对空压机的实际运行工况,针对合适的状况进行卸载以及智能休眠,能够有效减少使用功耗,大幅减少电费的损失。国内外的空压机设备在价格·技术和加工上都是各有所长,也有各自的缺陷。企业在采购压缩机市遵循“三忌” “四比” 有利于帮助企业在采购压缩机设备是时,买到最合适的。

  无锡永磁捷豹空压机有限公司创建于2005年,是台湾JAGUAR空压机驻江苏地区销售服务中心。主要销售捷豹空压机,变频空压机,螺杆空压机,空压机等等,公司承担空压站(房)设计、技术顾问服务,专业技术人员培训、售前、售中、售后服务、备品、备件供应等。具有十多年的设计规划、维修的专业服务队伍。节省功率消耗:采用多级压缩,可以通过在级间设置中间冷却器的方法,使被压缩气体在经过一级压缩后,先进行等压冷却,以降低温度,再进入下一级气缸。温度降低、密度增大,这样易于进一步压缩,较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。本公司凭着10多年来的专业而又丰富的压缩机应用及销售经验,长期以来 为各界用户提供最合理的压缩空气使用方案,提供运行可靠,高效节能的压缩空气设备,以及提供国内外压缩机领域的最新技术与产品信息。确保用户对空压机需求的最大满意度,永磁捷豹空压机公司深知唯有提供用户全方位的专业服务,以最低的运行成本生产高品质压缩空气。节省功率消耗:采用多级压缩,可以通过在级间设置中间冷却器的方法,使被压缩气体在经过一级压缩后,先进行等压冷却,以降低温度,再进入下一级气缸。温度降低、密度增大,这样易于进一步压缩,较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。不难理解,如果压力比愈大,则余隙容积内残留气体膨胀愈剧,气缸有效容积则愈小。在极限情况下,甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后,皇冠赌场压力仍不低于吸气压力,这时就无法继续吸、排气,气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩,则每一级的压缩比很小,余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力,这样自然就可以使气缸有效容积增大,从而提高气缸容积的利用率。

  清理冷却水中的水垢或脏的沉淀物。在冷却水中加入去垢剂疏通冷却水系统。油温过高:空压机有油温保护设置,油温超过70℃时关机,造成空压机频繁关机。油温过高的原因是油冷却器失效。由于油冷却器内冷却水管路较细,结垢后不易清理,造成油温降不下来。更换一个油冷却器需2800美元。经过研究,我们拆下油冷却器后,在去垢剂中浸泡一天,再用小水泵将带压力的水打入油冷却器中反复冲洗,可将水垢去除。用此方法,我单位空压机没有更换过油冷却器,夏季油温也可控制在60℃以下。清理冷却水中的水垢或脏的沉淀物。在冷却水中加入去垢剂疏通冷却水系统。油温过高:空压机有油温保护设置,油温超过70℃时关机,造成空压机频繁关机。油温过高的原因是油冷却器失效。由于油冷却器内冷却水管路较细,结垢后不易清理,造成油温降不下来。更换一个油冷却器需2800美元。经过研究,我们拆下油冷却器后,在去垢剂中浸泡一天,再用小水泵将带压力的水打入油冷却器中反复冲洗,可将水垢去除。用此方法,我单位空压机没有更换过油冷却器,夏季油温也可控制在60℃以下。所以,这种情况采用变频控制即使采用永磁电机节能效果也不会很明显。而目前国家标准考核空压机的能效等级还是以满压满负载时的比功率来执行的,只有高精度的螺杆机头配高效的电机及空压机合理的布局设计才能达到1级能效的比功率。所以很多采用变频控制的螺杆机很难达到1级能效等级(即使是一体机也没有一家公司能承诺)。因此,空压机节能评估应该因工况而定,而且考核依据尚未齐全,至少在变量工况考核概念较浅,很少企业有制定《变频(变量)空压机技术条件》的标准来定性变频(永磁)空压极的能效水平。而目前市场上永磁空压机有两种方式选择,一种是比较热销的一体机式,一种是分体直连式。下面介绍下它们的利与弊。

  生产要节能,请选捷豹机,捷的空压机,为您精益生产而服务。捷豹希望通过自己的产品和服务为提高企业的盈利能力、降低经营风险出一份力里。世界这么残酷,捷豹助您胜出!节省功率消耗:采用多级压缩,可以通过在级间设置中间冷却器的方法,使被压缩气体在经过一级压缩后,先进行等压冷却,以降低温度,再进入下一级气缸。温度降低、密度增大,这样易于进一步压缩,较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。降低排气温度:压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的,压缩比越高排气温度就越高,但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于:在油润滑的压缩机中,润滑油温度搞了会降低粘度,加剧磨损,当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳,加剧磨损,有事甚至发生爆炸。基于各种原因,大大限制了排气温度,所以必须采用多级压缩降低排气温度。

  提高容积利用率:由于制造、安装以及运行三方面的原因,气缸内的余隙容积总是不可避免的,而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积,而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力,气缸才能开始吸入新鲜气体,这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。世果这么残酷,台湾捷豹,节能空压机该如何占领江山?据工业部调查显示,我国目前大概有300多万工厂,中国已经是名无其是的世界工厂了,在如此大的工业市场,空压机品闻的争夺战也是越来越激烈,许多国外的之名厂商和国产的空压机正在狂的占领这个市场,亮争残酷不可想想。紧接着总经理韩文浩先生上台,对公司上半年的内部工作进行了报告,接着分享了全新产品ZLS-2iC和ZLS-2iB以及全新的AS系列的详细技术参数。韩文浩先生用简单的方式,深入简出的介绍了二级压缩产品的发展历程,同时介绍了全新产品的产品特性,及同比目前市场销售产品的优点。在场嘉宾在会后的讨论时间对于所谈内容进行了热烈讨论,大家对新产品反响热烈。长期以来本公司坚持诚信经营,不断发展,致力服务江苏区域内各类企业。由于本公司的专业技术,坚持诚信服务,业务遍布无锡周边各行业并获得良好信誉。本公司不仅提供压缩机产品,而且提供最专业最合理的解决使用压缩空气系统方案。注意:喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话,将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器(油箱)内,会使冷却油乳化,影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加,油位也会不断上升,最后冷却油将会随同压缩空气进入系统,污染压缩空气,对系统造成严重后果。

  永磁变频空压机近两年来在空压机行业成为节能先锋的代名词,甚至有些空压机厂家以“不用钱买的空压机”作广告宣传词来吸引用户的眼球。当然,永磁电机节能相对意义来讲,用同样的控制方法肯定比传统的异步电机高。正在节能的要点是80%的空压机处于变量负载状态,根据用气量的多少用变频调速来自动满足用户的需求,减少无用功的损耗。但还有20%的场合是满压满负载,这种场合采用变频控制异步电机比直接启动还要耗能,因为变频器本身是IGBT以开关方式控制频率的高低,它本身有额定功率2~3%需损耗的。束缚制造商的选择:由于螺杆机头的质量好坏、比功率的大小及机头的选型多存在很大的差异,所以机头是空压机的核心,选择优质的机头及高效的电机才能达到优秀的比功率及可靠性,所以任何一家品牌空压机制造商都以选择优质零部件来打造自己的产品。这样才会体现制造商的质量水平,提高产品可靠性打造企业品牌。以上五大劣势使得螺杆一体机存在很大的潜在风险,须待改进。所以传统机头与单电机直联才是最可靠的方案,但需要有可靠的永磁电机。忌“先谈价格,再定功能”:很多企业的采购人员,都喜欢先谈价格,认为,他们的任务就是用低价买回去产品,节省成本,却反而本末倒置了。我们企业,购买压缩机的目的是为了提升企业的确切实力,所以,我们必须要将压缩机的功能先搞清楚,才知道合适不合适企业发展的需求。而且,充分了解各部件的功能,才好定价格,最后跟厂商谈判时,心里才有底。所以,采购压缩机设备时,一定要先充分了解设备的各方面情况,再谈价格。

  ZLS-2i二级压缩系列螺杆式空气压缩机,以超过国家标准近6%的成绩通过能效检测,更获得国家工信部节能目录认证,成功取得国家能效之星标识。对于一家每年使用8000小时的用户来说,使用我司的ZLS-2i二级压缩空压机,如果该用户当地的电费为每度0.8元,同等功率下同比一台刚跨入一级能效门槛的空压机,则每年可节省的电费达6万元。同等功率下同比一台普通二级能效的空压机,每年更可节省的电费高达8万元!世果这么残酷,台湾捷豹,节能空压机该如何占领江山?据工业部调查显示,我国目前大概有300多万工厂,中国已经是名无其是的世界工厂了,在如此大的工业市场,空压机品闻的争夺战也是越来越激烈,许多国外的之名厂商和国产的空压机正在狂的占领这个市场,亮争残酷不可想想。空压机压机的使用周期生命终将八成的使用成本多花费在电费上,更为严重的是将近30%到40%的工业生产的能源都是消耗在空气压缩机上。东亚机械,隆重推出,捷豹变频是VS的空气压缩机,ZLS-30HI永磁变频系列。电机电磁方案大幅度优化,电机效率大大提升这一全新开发第三代螺杆转子型线,同比一般螺杆机效率提高20%。

  我们公司创建于2005年,是台湾JAGUAR空压机驻江苏地区销售服务中心。主要销售捷豹空压机,变频空压机,螺杆空压机,空压机等等,公司承担空压站(房)设计、技术顾问服务,专业技术人员培训、售前、售中、售后服务、备品、备件供应等。具有十多年的设计规划、维修的专业服务队伍。

  本公司一直以来是台湾捷豹空压机设在江苏地区销售服务中心,是厦门东亚机械工业股份有限公司授权的一级销售服务中心。全面承担台湾捷豹空压机在江苏区销售、技术指导、备件供应、技术人员培训等。各项销售服务工作。

  本公司凭着10多年来的专业而又丰富的压缩机应用及销售经验,长期以来 为各界用户提供最合理的压缩空气使用方案,提供运行可靠,高效节能的压缩空气设备,以及提供国内外压缩机领域的最新技术与产品信息。确保用户对空压机需求的最大满意度,永磁捷豹空压机公司深知唯有提供用户全方位的专业服务,以最低的运行成本生产高品质压缩空气。

  长期以来本公司坚持诚信经营,不断发展,致力服务江苏区域内各类企业。由于本公司的专业技术,坚持诚信服务,业务遍布无锡周边各行业并获得良好信誉。本公司不仅提供压缩机产品,而且提供最专业最合理的解决使用压缩空气系统方案。