当前位置:主页 > 新闻中心 > 行业资讯 >
浪潮空气压缩机型号-双鸭山省去中间环节

  上海潮能机械有限公司设立在繁华而又美丽的大都市—上海,是一家专业从事空气压缩机系统销售和服务为一体的现代化企业,公司销售的螺杆空压机通过了ISO9001国际质量体系认证,每一道程序从原材料到成品出厂都严格遵守质量标准,确保每一台空气压缩机率、、高品质。

  我们销售的浪潮螺杆空压机有300多种产品型号,广泛应用于纺织、机械、矿山、电子、食品、制药、石油、化工、仪器仪表、科学实验、勘探、测绘、油田注气、船泊等行业,产品型号小的从7.5千瓦做起大到480千瓦完全能各行各业的需求。

  公司秉承以“诚信经营、用户至上、完善服务”的原则来服务于客户,同时我们凭着多年积累的经验不断创新技术,我们有专业的技术人员为用户提供空气压缩机系统的设计、维护等的服务,客户在产品可靠性、专业性和定执性的各种要求,将竭诚为每一位用户做好全程服务工作!

  此机型是目前广泛使用的螺杆空压机。双极压缩螺杆空压机——机头是由两对阴阳转子组成,气体经过一级压缩完毕后二级压缩,压缩比高,功率较以及压缩空压机一个档位。双极永磁变频空压机——自年后发展的新型节能产品,结合永磁变频和双极压缩技术,具有很高的节能效率。组成结构编辑:油循环系统[]在启动前,首先启动油泵控制系统,油泵控制系统启动后空压机各润滑部件润滑良好,同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温,以系统需要。

  在空压机的全生命周期成本中,高的无疑是能耗成本,它甚至几倍于采购成本。因此,能效无异于节省成本,亦有利于。

  1.修复管道泄漏——从老旧、大的那些管道开始检查,大多数泄漏较难察觉,您可能需要较为专业的第三方为您对空压机做个诊断。

  通过变频器实现了无级调速,实现了电动机的软启动和软停车,使系统的控制精度更高,动态性能更好,大大了对系统机械和电气元件的冲击,了运行性能同。变频器内置的工频/变频运行切换控制功能,可以实现工频与变频运行的自动切换。一方面在变频器出现故障时由工频电源直接供电,空气压缩机能照常工作:另一方面,电机在Hz的下运行时,以工频电源供电效率更高,在Hz运行时由变频运行自动切换到工频运行并根据生产工艺要求等实际情况设定一个范围,进一步系统的效率。

  依据设备结构,喷油螺杆和无油螺杆空压机,都是由一对阴阳转子与机头壳表面组成工作腔,喷油螺杆压缩机的阴阳转子使用的是主、从动齿轮,无油螺杆使用的是同步齿轮,由于阴阳转子之间和转子与客体之间间隙较小,径向位移过大会损坏转子以及壳表面,即使修复后也会影响空压机打量,作较多的无用功。

  夏季通常依据散热需要,K3220和K215A/B都是打开箱体盖板。通过咨询专家,箱体冷却风道设计流向都是特定设计,打开箱门虽说能部分组件的外表温度,但这种操作破坏了机组的整体通风设计,效果较差。

  空压机润滑油的油滤是特殊制造的,油进口是一个O形环密封和压紧弹簧,而专用油滤内部有一个的油压低安全阀,当油压过低时,能够机组跳机后的润滑需要,对喷油螺杆压缩机尤其重要。

  无油机,润滑油使用期限较长,换油周期大约两年或连续运行12000h;喷油机,约2000~4000h。定期分析润滑油中的水含量,含水较高时,必须全部更换。更换润滑油时,排油要,机头、油槽、油冷器、油滤器、断油阀都有排净丝堵,排油前要机作运行一段时间,油温。

  电机加脂时,必须在稳定负荷、恒定转速下进行;无油机,每2000h每端加脂20g,喷油机,每2000h每端加脂75g。

  对无油机,停机操作尤其重要,停机前必须打开中后冷却器手动排水阀,排放冷凝水,然后按“卸载”按钮,机组10%负荷下运行20min,吹干转子表面的水分(转子表面是一层四烯保护套)。

  转子反转会润滑喷油量,使阴阳转子咬死,同时使转子受力反向,转子末端同机头壳表面。

  喷油机机组长时间卸载运行危害较大,长时间卸载运行会引起油分离器中水含量,油乳化可能性增大。10、冷却水温度

  冷却水温度太低危害大,冷却水温度太低会使油温过低,油水分离困难,同头温度太低,无油机低压空气中液态水高压缸,损坏转子。

  对无油机,由于阴阳转子之间、转子与壳体之间的间隙较小,较小的颗粒可能引起转子卡死。

  三相电压如果有1%的不平衡,会引起电流超过10%的变化。三相电压3.5%的不平衡,会引起电机温升25℃。

  实践证明,干在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死许多漏水或漏油的汽车出现拉缸抱轴等故障,主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的部位给予良好的润滑。当润滑油流到部位后,就会粘附在表面上形成一层油膜,机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。润滑油在空气压缩机中的应用润滑油在式空气压缩机的应用每种型号的空气压缩机对润滑油的要求都是不同的。

  基于余热回收的原理,我们通过在空压机的油路中换热器及相应的控制装置,将全部或部分原本由油冷却器排风扇带走的热量收集起来,对冷水进行加热,从而了原先加热所需的能源。冷却器进口油温大概为~℃。通过安装相应的换热,使用逆流换热和的油温与水温控制措施,将出口水温~%,同时压缩机的正常运行,这就是空气压缩机余热回收系统的基本原理。空气压缩机余热回收系统原理现在我们知道了空气压缩机余热回收系统原理,接下来我们就空气压缩机余热利用改造中必须注意的几个问题分两点做个简单的介绍)改造后要空气压缩机原有冷却系统与余热利用系统是两套完全的系统,不能由于余热利用系统的原因而影响空气压缩机的运行。